今年国内主要物资品种走势展望(一)

    钢材:2000年,全国钢材的新增资源和消费需求都有较大的增长,全年增长水平在 8%左右,其中资源量大于消费量。进入2001年后,宏观经济的发展速度大体保持今年水平,增长幅度难有进一步的提高,或者说提高幅度不会很大。同时,全球钢材市场已经供大于求,出口竞争十分激烈,销售价格趋于疲软。受其影响,全年钢材需求增长水平低于上年。预计社会需求量高于14500万吨,增长4%以上。其中出口水平大大回落,全年出口量低于700万吨,与上年相差不多。
    由于需求力度减弱,加之有关部门继续限产,国内钢材产量的增长速度也相应回落。预计全年钢材产量超过13000万吨,增长幅度不会低于5%。加入世界贸易组织以后,进口贸易门槛降低,进口量会有一定幅度的增长,主要为各类板材、特殊管材等,估计全年进口量有可能达到或超过1600万吨。
    在国内产量和境外进口量得到有限控制的前提下,钢材市场价格走势,春节前后较为疲软,二季度以后直到冬季来临前,价格稳中有升,进入4 季度后,行情将再次回落。全年价格水平与上年相比大体持平。如果国内钢材产量控制不住,境外进口又大量涌入,价格行情则不容乐观,很有可能重陷低谷徘徊。
    主要钢材品种中,建筑用钢材因为投资力度仍然较弱,特别是民间投资启动缓慢,以及出口较少,全年也就是几十万吨,消费需求增长不多,幅度在 4%以下。2001年西部地区基础设施项目开工较多,建筑用材的增长快于东部沿海省市。我国建筑用钢材的生产能力较大,受有关部门限产影响,蕴藏有较大增产潜力。只要有市场需求,生产水平就能快速提高, 货源供应不成问题。全年线材、 小型材的产量将分别超过2600万吨和3300万吨,总体市场继续呈现买方格局。
    生产用材如薄板、不锈钢材、硅钢片、造船板、高压管等,消费需求继续保持较快的增长速度,但由于全球钢材出现供大于求,销售竞争十分激烈,新一年内板材出口量难有大的增长。预计全年各类板材的需求量超过5000万吨,增长幅度在6%以上。其中薄板需求量在3100万吨以上。虽然今明两年有一批项目相继建成投产,生产能力提高,但上述钢材品种的国内生产能力仍然不足,有超过1000万吨的缺口需要通过进口弥补。由于国际钢材市场价格已经见顶,趋向下滑,如果出现这种情况,也会连累国内价格走低。
    铜、铝:2000年,全国铜、铝的供需均呈现大幅度增长态势,特别是进口量增长较多。虽然货源较为充裕,但由于国际价格上涨的拉动,国内铜、铝价格也相应上扬。
    预计新一年内,全国继续进行城乡电网改造和大规模的电力建设,固定资产投资、住宅建设、包装、通讯和交通等亦需要更多的铜、铝材料,国内铜、铝的需求将分别为超过185万吨和350万吨,继续旺盛增长。在需求的拉动之下,国内生产量分别超过135万吨左右和280万吨,增长幅度在10%和 5%以上。由于国内外价差缩小和今年增加的库存需要消化,今年进口水平会出现较大幅度的回落,但进口量仍然较大,不低于50万吨和70万吨。我国铜、铝历来存在较大的产需缺口,需要大量进口加以弥补。加之这两种产品已经同国际接轨,因此,明年价格走势如何?在很大程度上取决于国际市场的供求关系。 总体来看,今后国际铜、 铝价格总体向上。据权威机构分析,2001年世界经济增长水平接近 4%,继续保持较快的增长态势。受其影响,全球铜、铝的消费增长速度加快。国际研究机构的数据显示,到2002年之前,国际铜、铝市将连续呈现供不应求的倾斜局面。特别是2001年上半年传统旺季时,市场尤为紧俏。去年以来库存的大幅度下降,加强了人们的对价格上涨的心理预期。
    虽然今年铜、铝价格总体向上,但其上升过程是很艰难的,并且一些不利因素又制约了上升幅度。一是经济发展中的不确定因素增多。如美国经济泡沫、贸易逆差、原油价格高涨等,将使全球经济增长受到损害。二是价格提高以后,会促使前期关闭的产能恢复生产,刺激供应增加。同时还会压抑需求,并使之部分投机性囤积库存回流,在期货市场上主要表现为对高位抛售的担心,由此将引发市场行情的较大幅度波动。近期以来,随着国际价格的上扬,与国内价格之间的差距即内外两地的套利空间也在逐步缩小。如果价格差距不被重新拉大,预计今年中国铜、铝的进口量会有所减少,这对国际基本金属价格也是一个不小的压力。
    除此之外,目前国内铜、铝行情相对软弱。在国际市场走强的同时,国内基本面却呈现相反的供大于求局面。因此,2001年国内铜、铝价格仍以追随国际行情大幅度振荡为主,但是振荡的中心价位将比今年有所提高,呈现出在波动中逐步上扬的态势。
    原油及成品油:去年以来,全球油价持续攀升,尽管石油输出国组织多次采取增产措施,但油价依然坚挺,其中布兰特石油仍在30美元/桶以上。不断升温的国际行情,带动了国内原油及成油品价格的高涨,提高了增产积极性。由于国内资源有限,预计今年原油产量仍在 15500万吨以下,难以大幅度增长,越来越大的产需缺口,必须通过越来越多的进口量加以弥补。预计今年石油进口量有可能超过8000万吨。而成品油因为需求旺盛,以及进口原料充裕,可以继续以较高幅度增产,其中汽油和柴油产量分别在4000万吨和7000万吨水平以上。
    据一些专家预测,受原油产量增加、新供应投入市场及全球经济增长放缓等因素影响,将使得油价在北半球的严冬过去后滑落。预计到今年下半年,油价有可能较大幅度地低于现有水平。
    今年国际行情如果回落,有利于缓解国内油价的进一步上涨,而且亦会有所回落。但是需要指出的是,过去长期的低油价很不正常,现在油价的上涨带有很大恢复性。加入世界贸易组织以后,随着国内外油价的进一步接轨,某些补贴措施的取消,以及国家要求节能降耗,因此,今年国内油价的跌幅不会太大,对此要有思想准备。